这位钟师傅叱诧重庆采砂船15年的秘笈原来是这个电机轴

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钟师傅从事采砂船采沙行业已经15年有余，有着丰富的采沙作业经验。2015年10月来到重庆晟通建材有限公司，开始担任晟通1018号采砂轮船机长，这是钟师傅与康明斯的第一次邂逅，从此他成为了康明斯发动机的忠实粉丝。

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关怀一：品质过硬

目前，重庆晟通公司拥有晟通988、998和1018三艘采砂船，晟通988采砂船之前采用的是外资进口空压机，匹配的进口发动机设备昂贵、油耗居高不下，服务方面也是差强人意。于是，2015年上半年替换了两台装配康明斯QSZ13发动机的开山空压机，与之前的相比较，油耗降低了20%，工作效率提高了近乎两倍。这令重庆晟通公司老板一致决定后续新船全部匹配康明斯发动机。

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说到油耗，钟师傅说他按照老板要求曾亲自对两个品牌发动机进行过测试，在同等工况下，康明斯QSZ13发动机每小时节油达50-55公斤，测量的结果让人意外。更难得可贵的是，康明斯发动机凭借两倍的排气量成为了晟通的采沙动力担当。

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用钟师傅的话来说就是，“晟通988号采砂船目前仅有两台康明斯发动机在使用，另外8台依旧是原来发动机。正常作业可能不太明显，然而一旦那两台康明斯机子停机便可以很明显看出功率的减少，吸沙效率会大大降低，出沙量有明显差距。”在钟师傅看来，康明斯发动机除了油耗低、效率高外，其稳定性更是一流，晟通1018号采砂船投入生产1年半以来从未出现过问题。动力足、油耗低、坚实耐用是他对康明斯发动机的最深印象。

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关怀二：贴心随行

钟师傅对于康明斯各项保护功能以及康明斯C-link远程智能服务极为推崇。C-link远程智能服务是可以远程监控船机上搭载的空压机运行情况，做好发动机的助手和智能管家的一个系统。

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他介绍说，之前出现过一次电路故障，导致一台发动机油箱箱底击穿，造成了油路泄露。康明斯发动机进行了自我诊断，启动了保护功能，自动熄火停机，并报警提示，这一举措避免了设备空放。钟师傅说，如果未能及时停机，发动机报废是板上钉钉的事情，后果不堪设想。同时，钟师傅提到，空压机采用中冷降温，由于长江水质原因，沙子、垃圾等时常会堵塞热交换器，从而导致温度上升。温度过高，康明斯发动机会自动报警停机，温度不降便无法启动，这些都能起到保护发动机运转的作用。

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截止目前，重庆晟通三艘采砂船上已经装配了23台康明斯QSZ13发动机，998、1018两艘新船以及后续出厂的新船也都将采用康明斯发动机，重庆晟通以及钟师傅已经成为了康明斯忠实的粉丝。

康明斯发动机在空压机上的强势应用，虏获了不少粉丝。除了上面提到的，再比如，日前，美国寿力亚洲公司正式发布两个新系列移动式空气压缩机：DWQ2210XH-2410RH高压系列柴油机驱动移动式螺杆空压机，和DWQ3120XH-3540XH高压移动式螺杆空压机。其中，DWQ2210XH-2410RH高压系列柴油机驱动移动式螺杆空压机配套康明斯QSL8.9发动机，DWQ3120XH-3540XH系列高压移动式螺杆空压机配套康明斯QSZ13系列发动机。

这两个系列空压机所配置的发动机功率强劲，具有非常好的高海拔适应性，并且具有良好的性价比。其经久耐用的可靠性为中国的广大钻爆施工单位和使用操作人员所熟知和推崇。

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