一种供飞机用的热塑性复合材料板材牙条电工设备高频天线电阻材料曝气器

一种供飞机用的热塑性复合材料板材

在2010年美洲飞机内饰件展览会上，SABIC创新塑料公司展出了一种称为“突破性礼品定制技术”的飞机半结构内饰件。此产品是使用Ultem牌聚醚酰亚胺（PEI）树脂的玻纤复合材料航空板材（缩写CAB），它由SABIC与先进非织造材料供应商Crane公司共同开发和制造，据称是芳纶纤维增强热固性蜂窝复合材料的卓越替代材料。

据介绍，比起飞机上的传统蜂窝材料，CAB板ABS/PCTA合金材具有巨大的优点，从缩短周期时间到延长制件寿命。因其突出的安全性能和轻重量，Ultem树脂多年来已成为飞机内饰用途的赢家。现在，它以玻璃纤维增强复合材料板的应用形式，展现了它能以多种形式应用，向飞机工业提供附加值的多功能性。

由于芳纶蜂窝复合材料对潮湿和紫外线非常敏感，其多孔边缘必须用手填补和密封，这一工序可能花费10小时时间。与此相比，由于Ultem树脂优良的耐紫外性和很低的吸湿性，CAB板材可以在数分钟内迅速地热成型，而且不需后加工。

除了周期时间更短外，CAB板材还因能够重新蒙皮并仍能达到FST（火、烟、毒）性能要求呼吸阀和延长使用寿命而得以降低系统成本，这是芳纶蜂窝复合材料未能提供给用户的选择。此外，此板材的另一优点是重量轻，其平均重量为1350 g/㎡，卸下弯心及连接块并可根据重量要求定制。

这种新复合材料的目标用途是飞机侧壁、机舱板、天花板、门衬、隔机电换功率小点的壁等。此板材目前正被一家校验台大航空公司试用。

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